TWS -lugvrystellingsklep

Beskrywing:

Die saamgestelde hoëspoed-lugvrystellingsklep word gekombineer met twee dele van die hoë-druk diafragma-lugklep en die lae-druk-inlaat- en uitlaatklep, dit het sowel uitlaat- as inlaatfunksies.
Die hoë-druk diafragma-lugvrystellingsklep ontlaai outomaties die klein hoeveelheid lug wat in die pypleiding opgehoop word wanneer die pypleiding onder druk is.
Die lae-druk-inname en uitlaatklep kan nie net die lug in die pyp afvoer as die leë pyp met water gevul is nie, maar ook as die pyp leeggemaak word of negatiewe druk plaasvind, soos onder die waterkolom-skeidingstoestand, sal dit outomaties oopmaak en die pyp binnedring om die negatiewe druk uit te skakel.

Prestasievereistes:

Laagdruk-lugvrystellingsklep (Float + Float Type) Die groot uitlaatpoort verseker dat die lug binnekom en uitgaan teen 'n hoë vloeitempo met 'n hoë snelheid ontladde lugvloei, selfs die hoë snelheid lugvloei gemeng met watermis, sal dit nie vooraf die uitlaatpoort sluit nie. Die lugpoort sal eers gesluit word nadat die lug heeltemal ontslaan is.
Solank die interne druk van die stelsel laer is as die atmosferiese druk, byvoorbeeld as die waterkolom -skeiding plaasvind, sal die lugklep onmiddellik na die stelsel oopgaan om die vakuum in die stelsel te voorkom. Terselfdertyd kan tydige inname van die lug wanneer die stelsel leegmaak, die leegtepoed bespoedig. Die bokant van die uitlaatklep is toegerus met 'n anti-irriterende plaat om die uitlaatproses glad te maak, wat drukskommelings of ander vernietigende verskynsels kan voorkom.
Die uitlaatklep met 'n hoë druk van die spoor kan die lug wat op hoë punte in die stelsel opgehoop is, in die tyd wanneer die stelsel onder druk is, ontlaai om die volgende verskynsels te vermy wat die stelsel kan benadeel: lugslot of lugversperring.
Die verhoging van die kopverlies van die stelsel verminder die vloeitempo en selfs in uiterste gevalle kan dit lei tot 'n volledige onderbreking van vloeistoflewering. Versterk die kavitasiebeskadiging, versnel die korrosie van metaalonderdele, verhoog die drukskommelings in die stelsel, verhoog die foute van die toerusting en gasontploffings. Verbeter die doeltreffendheid van die watervoorsiening van die pypleiding.

Werksbeginsel:

Werkproses van gekombineerde lugklep Wanneer leë pyp met water gevul is:
1. Dreineer die lug in die pyp om die watervulsel glad te laat verloop.
2. Nadat die lug in die pypleiding leeggemaak is, gaan die water in die lae-druk-inlaat- en uitlaatklep, en die vlot word deur die dryfvermoë opgehef om die inlaat- en uitlaatpoorte te verseël.
3. Die lug wat tydens die waterafleweringsproses uit die water vrygestel word, sal in die hoogtepunt van die stelsel versamel word, dit wil sê in die lugklep om die oorspronklike water in die klepliggaam te vervang.
4. Met die opeenhoping van lug, daal die vloeistofvlak in die hoë-druk mikro-outomatiese uitlaatklepdruppels, en die vlotbal daal ook, trek die diafragma om te seël, maak die uitlaatpoort oop en ontlok die lug.
5. Nadat die lug vrygestel is, kom water weer in die hoëdruk mikro-outomatiese uitlaatklep, dryf die drywende bal en verseël die uitlaatpoort.
As die stelsel loop, sal bogenoemde 3, 4, 5 stappe voortgaan om te fiets
Die werkproses van die gekombineerde lugklep wanneer die druk in die stelsel lae druk en atmosferiese druk is (negatiewe druk opwek):
1. Die drywende bal van die laedrukinname en uitlaatklep sal dadelik daal om die inlaat- en uitlaatpoorte oop te maak.
2. Lug betree die stelsel vanaf hierdie punt om negatiewe druk uit te skakel en die stelsel te beskerm.

Afmetings: