Diewafer dubbelplaat-kontroleklepis ook 'n tipe terugslagklep met 'n roterende aandrywing, maar dit is 'n dubbele skyf en sluit onder die werking van 'n veer. Die skyf word oopgedruk deur vloeistof van onder na bo, die klep het 'n eenvoudige struktuur, die klem word tussen twee flense geïnstalleer, en die klein grootte en ligte gewig is laag.
Diewafer dubbelplaat-kontroleklephet twee veerbelaaide D-vormige skywe wat op 'n geribde as oor die klepboring geplaas is. Hierdie struktuur verkort die afstand wat die swaartepunt van die skyf beweeg. Hierdie konstruksie verminder ook die gewig van die skyf met 50% in vergelyking met 'n enkelskyf-aanswaaiklep van dieselfde grootte. Danksy die veerbelasting reageer die klep baie vinnig op terugvloei.
Die wafer-dubbelplaat-kontroleklep se dubbellobige liggewigkonstruksie maak die sitplekverseëling en werking meer doeltreffend.
Die langarm-veeraksie van die dubbele vlinderterugslagkleplaat die skyf oop en toe sonder om die sitplek te vryf, en die veer werk onafhanklik om die skyf te sluit (DN150 en hoër).
Die skarnierondersteuningsmou van die dubbelflapvlinderterugslagklepverminder wrywing en minimaliseer waterhamer wanneer dit deur 'n aparte skyf (groter boring) afgebreek word.
In vergelyking met konvensioneleswaai-kontrolekleppe,wafer dubbelplaat-kontroleklepDie konstruksie is tipies sterker, ligter, kleiner, meer effektief en goedkoper. Hierdie klep voldoen aan die standaard van API 594, vir die meeste diameters is die aangesig-tot-aangesig-grootte van hierdie klep slegs 1/4 van die konvensionele klep, en die gewig is 15%~20% van die konvensionele klep, dus is dit ook goedkoper as die swaai-kontroleklep. Dit is ook makliker om tussen standaardpakkings en pypflense te installeer. Omdat dit maklik is om te hanteer en slegs een stel flensverbindingsboute benodig, bespaar dit ook komponente tydens installasie, wat installasiekoste en daaglikse onderhoudskoste bespaar.
Die dubbelflap-vlinder-terugslagklep het ook spesiale konstruksie-eienskappe wat hierdie klep 'n hoëprestasie-impakvrye terugslagklep maak. Hierdie kenmerke sluit in geen-skoonmaak-opening, onafhanklike veerkonstruksie vir die meeste boorgatkleppe, en onafhanklike skyfondersteuningstelsels. Sommige van hierdie kenmerke is nie beskikbaar met terugslagkleppe nie. Die wafer-dubbelplaat-terugslagklep kan ook ontwerp word met nokke, dubbelflense en 'n verlengde liggaam.
Eerstens, die openings- en sluitproses
Die dubbelskyfkonstruksie bevat twee veerbelaaide skywe (semi-skywe) wat aan 'n skarnierpen hang wat vertikaal in die middel is. Wanneer die vloeistof begin vloei, maak die skyf oop met 'n resulterende krag (F) wat op die middel van die seëloppervlak inwerk. Die teenaktiewe veerondersteuningskrag (FS) word op 'n posisie buite die middel van die skyfvlak toegepas, wat veroorsaak dat die skyfwortel eerste oopmaak. Dit vermy die wrywing op die seëloppervlak wat voorkom wanneer die skyf in ouer konvensionele kleppe oopgemaak word, wat slytasie op komponente uitskakel.
Wanneer die vloeitempo verlangsaam, reageer die torsieveer outomaties, wat veroorsaak dat die skyf sluit en nader aan die liggaamsitplek beweeg, wat die bewegingsafstand en sluitingstyd verminder. Wanneer die vloeistof agteruit vloei, beweeg die skyf geleidelik nader aan die liggaamsitplek, en die dinamiese reaksie van die klep word aansienlik versnel, wat die effek van waterhamer verminder en impakvrye werkverrigting behaal.
Wanneer dit toemaak, veroorsaak die werking van die veerkrag-aksiepunt dat die bokant van die skyf eerste toemaak, wat byt en wrywing by die wortel van die skyf voorkom, sodat die klep die integriteit van die seël vir 'n langer tyd kan behou.
2. Onafhanklike veerstruktuur
Die veerkonstruksie (DN150 en hoër) maak voorsiening vir 'n groter wringkrag wat op elke skyf toegepas word en die skyf sluit onafhanklik soos die industriële vloei verander. Eksperimente het getoon dat hierdie effek 'n toename van 25% in kleplewensduur en 'n vermindering van 50% in waterslag tot gevolg gehad het.
Elke gedeelte van die dubbelskyf het sy eie vere wat onafhanklike sluitkrag bied en onderworpe is aan 'n relatief klein hoekverstelling van 140° (fig. 3) in plaas van die 350° van 'n konvensionele veer met twee hakies.
3. Onafhanklike skyfveringstruktuur
Die onafhanklike skarnierstruktuur verminder wrywing met 66%, wat die klep se reaktiwiteit aansienlik verbeter. Die ondersteuningshuls word vanaf die buiteskarnier geplaas sodat die boonste skarnier onafhanklik deur die onderste huls ondersteun kan word tydens klepwerking. Dit laat beide skywe toe om vinnig te reageer en gelyktydig toe te maak, wat uitstekende dinamiese werkverrigting behaal.
Vierdens, die verbindingsmodus met die pyplyn
Wafer dubbelplaat-kontrolekleppeen pype kan met klampe, lugs, flense en klampe verbind word.
Jy kan op ons webwerf klik vir meer inligtingVlinderklep, vloeibeheer deur TWS-klep (tws-valve.com)
Plasingstyd: 24 Okt-2024
