Kleppakking Funksie & Toepassingsgids

Kleppakkings is ontwerp om lekkasies te voorkom wat veroorsaak word deur druk, korrosie en termiese uitsetting/sametrekking tussen komponente. Terwyl byna alle geflensdeverbinding's Kleppe benodig pakkings, hul spesifieke toepassing en belangrikheid wissel volgens kleptipe en -ontwerp. In hierdie afdeling,TWSsal klepinstallasieposisies en pakkingmateriaalkeuse verduidelik.

I. Die primêre toepassing van pakkings is by die flensgewrig van klepverbindings.

Mees algemene gebruiksklep

1. Sleutelklep
2. Globeklep
3. Vlinderklep(veral die konsentriese en dubbel-eksentriese flensvlinderklep)
4. Kontroleklep

In hierdie kleppe word die pakking nie gebruik vir vloeiregulering of verseëling binne die klep self nie, maar word dit tussen twee flense geïnstalleer (tussen die flens van die klep self en die pypflens). Deur die boute vas te draai, word voldoende klemkrag gegenereer om 'n statiese seël te skep, wat lekkasie van die medium by die verbinding voorkom. Die funksie daarvan is om die klein ongelyke gapings tussen die twee metaalflensoppervlaktes te vul, wat 100% verseëling by die verbinding verseker.

II.Toepassing van Pakking in Klep "Klepdeksel"

Baie kleppe word ontwerp met aparte klepliggame en -deksels vir makliker interne onderhoud (bv. die vervanging van klepsitplekke, skyfkleppe of die verwydering van puin), wat dan aanmekaar gebout word. 'n Pakking word ook by hierdie verbinding benodig om 'n digte seël te verseker.

1. Die verbinding tussen die klepdeksel en die klepliggaam van die skuisklep en die globeklep vereis gewoonlik die gebruik van 'n pakking of 'n O-ring.
2. Die pakking in hierdie posisie dien ook as 'n statiese seël om te verhoed dat die medium uit die klepliggaam in die atmosfeer lek.

III. Spesiale pakking vir spesifieke kleptipes

Sommige kleppe bevat die pakking as deel van hul kernseëleenheid, wat ontwerp is om binne die klepstruktuur geïntegreer te word.

1. Vlinderklep-klep sitplek pakking

• Die sitplek van die vlinderklep is eintlik 'n ringpakking wat in die binnewand van die klepliggaam gedruk of om die vlinderskyf geïnstalleer word.
• Wanneer die vlinderskyfsluit, dit druk die klepsitpakking om 'n dinamiese seël te vorm (soos die vlinder)skyfroteer).
• Die materiaal is tipies rubber (bv. EPDM, NBR, Viton) of PTFE, ontwerp om verskeie media- en temperatuurtoestande te akkommodeer.

2. Balklep-Klepsitpakking

• Die klepsitplek van 'n kogelklep is ook 'n tipe pakking, tipies gemaak van materiale soos PTFE (politetrafluoroëtileen), PEEK (poliëtereterketoon) of versterkte plastiek.
• Dit bied 'n seël tussen die bal en die klepliggaam, wat beide as 'n statiese seël (relatief tot die klepliggaam) en 'n dinamiese seël (relatief tot die roterende bal) dien.

IV. Watter kleppe word tipies nie met pakkings gebruik nie?

1. Gesweisde kleppe: Die klepliggaam word direk aan die pyplyn gesweis, wat die behoefte aan flense en pakkings uitskakel.
2. Kleppe met skroefdraadverbindings: Hulle gebruik tipies skroefdraadverseëling (soos roumateriaalband of seëlmiddel), wat gewoonlik die behoefte aan pakkings uitskakel.
3. Monolitiese kleppe: Sekere laekoste-kogelkleppe of gespesialiseerde kleppe het 'n integrale klepliggaam wat nie uitmekaar gehaal kan word nie, en dus nie 'n klepdekselpakking nie.
4. Kleppe met O-ringe of metaalomhulde pakkings: In hoëdruk-, hoëtemperatuur- of spesialemediumtoepassings kan gevorderde verseëlingsoplossings konvensionele nie-metaalpakkings vervang.

V. Opsomming:

Kleppakking is 'n soort algemene snysleutel-seëlelement, dit word wyd gebruik in die pyplynverbinding van verskeie flenskleppe, en ook gebruik in die klepdeksel-verseëling van baie kleppe. By die keuse is dit nodig om die toepaslike pakkingmateriaal en -vorm te kies volgens die tipe klep, verbindingsmodus, medium, temperatuur en druk.