Die pneumatiese vlinderklepbestaan uit 'n pneumatiese aktuator en 'n vlinderklep. Die pneumatiese vlinderklep gebruik 'n sirkelvormige vlinderplaat wat met die klepstam draai om oop te maak en te sluit, om die aktiveringsaksie te besef. Die pneumatiese klep word hoofsaaklik as 'n afsluitklep gebruik, en kan ook ontwerp word om die funksie van aanpassing of deursnee-klep en aanpassing te hê. Tans word die vlinderklep in lae druk gebruik en dit word meer en meer op mediumboorpype gebruik.
Die werkbeginsel vanPneumatiese vlinderklep
Die vlinderplaat van die vlinderklep is in die rigting van die pypleiding geïnstalleer. In die silindriese kanaal van die vlinderklepliggaam draai die skyfvormige vlinderplaat om die as, en die rotasiehoek is tussen 0°-90°. Wanneer die rotasie 90 bereik°, is die klep in 'n volledig oop toestand. Die vlinderklep is eenvoudig in struktuur, klein in grootte en lig in gewig, en bestaan uit slegs enkele dele. Boonop kan dit vinnig oopgemaak en gesluit word deur slegs 90 te draai°, en die operasie is eenvoudig. Terselfdertyd het die klep goeie vloeistofbeheer -eienskappe. As die vlinderklep in die volledig oop posisie is, is die dikte van die vlinderplaat die enigste weerstand as die medium deur die klepliggaam vloei, dus is die drukval wat deur die klep opgewek word, baie klein, dus het dit goeie vloei -beheerseienskappe. Vlinderkleppe het twee seëltipes: elastiese seël en metaalseël. Vir elastiese verseëlingskleppe kan die seëlring op die klepliggaam ingebed word of aan die omtrek van die vlinderplaat vasgemaak word.
Pneumatiese vlinderklepOnderhoud en ontfouting
1. Silinderinspeksie- en instandhoudingsplan
Doen gewoonlik 'n goeie werk om die oppervlak van die silinder skoon te maak en die sirkels van die silinderas te olie. Maak die eindbedekking van die silinder gereeld elke 6 maande oop om te kyk of daar diverse en vog in die silinder is, en die vettoestand. As die smeervet ontbreek of opgedroog het, is dit nodig om die silinder vir uitgebreide onderhoud en skoonmaak uit te skakel voordat u smeervet byvoeg.
2. Klepliggaamsinspeksie
Kyk elke 6 maande of die voorkoms van die klepliggaam goed is, of daar lekkasie op die monteerflens is, as dit gerieflik is, kyk of die seël van die klepliggaam goed is, geen slytasie is nie, of die klepplaat buigsaam is en of daar vreemde stowwe in die klep is.
Silinderblok Demontage en monteermetodes en voorsorgmaatreëls:
Verwyder eers die silinder van die klepliggaam, verwyder eers die deksel aan albei ente van die silinder, let op die rigting van die suierrak wanneer u die suier verwyder, gebruik dan die eksterne krag om die silinderas met die kloksgewys te draai om die suier na die buitenste kant te laat draai, en dan word die gaatjie toegemaak. Skielik uitwerp, wat 'n bietjie gevaarlik is! Verwyder dan die sirkellip op die silinderas, en die silinderas kan van die ander punt oopgemaak word. haal dit uit. Dan kan u elke onderdeel skoonmaak en vet byvoeg. Die dele wat gesmeer moet word, is: die binnewand van die silinder en die suier seëlring, die rek en die agterste ring, sowel as die ratas en die seëlring. Nadat die vet gesmeer is, moet dit geïnstalleer word volgens die volgorde van ontmanteling en die omgekeerde volgorde van die onderdele. Daarna moet dit geïnstalleer word volgens die volgorde van ontmanteling en die omgekeerde volgorde van die onderdele. Let op die posisie van die rat en rek, en sorg dat die suier in die posisie krimp wanneer die klep oop is. Die groef aan die boonste punt van die ratas is parallel met die silinderblok tydens die binneste posisie, en die groef aan die boonste punt van die ratas is loodreg op die silinderblok wanneer die suier tot by die buitenste posisie gestrek word wanneer die klep gesluit is.
Silinder- en klepliggaamsinstallasie en ontfoutingmetodes en voorsorgmaatreëls:
Sit eers die klep in die geslote toestand deur eksterne krag, dit wil sê, draai die klepas met die kloksgewys totdat die klepplaat in die verseëling van kontak met die klepstoel is, en plaas die silinder terselfdertyd in die geslote toestand (dit wil sê die klein klep bokant die silinderas is die groef loodreg op die silinderliggaam (vir 'n klep wat die installasie van die klep kan sluit), dan installeer die silinder na die klep (die klep. Parallel met of loodreg op die klepliggaam), en kyk dan of die skroefgate in lyn is.±0,05MPA, voor die werking, maak seker dat daar geen puin in die klepplaat in die klepliggaam sit tydens die eerste inbedryfstelling en werking nie, gebruik die handmatige werkingsknoppie van die solenoïedklep (die solenoïedklepspoel word afgeskakel, en die handleiding is geldig; wanneer die elektriese beheerwerk uitgevoer word, is die posisie van die posisie op 0 en is die posisie van die posisie af; Om die klep oop te maak, dit wil sê, die klep word oopgemaak wanneer die krag aangeskakel is, en die klep is gesluit as die krag af is.
As daar gevind word dat die pneumatiese vlinderklepvervaardiger baie stadig is op die aanvanklike posisie van die klepopening tydens die inbedryfstelling en werking, maar dit is baie vinnig sodra dit beweeg. In hierdie geval is die klep vinnig te styf gesluit, pas die streep van die silinder 'n bietjie aan (pas die beroerte -verstellingsskroewe aan albei ente van die silinder 'n bietjie op dieselfde tyd aan, wanneer die klep aangepas moet word, moet die klep na die oop posisie geskuif word, en dan moet die lugbron afgeskakel word en dan aanpas), aanpak totdat die klep oop is en oop is sonder om te lek. As die demper verstelbaar is, kan die skakelsnelheid van die klep verstel word. Dit is nodig om die demper aan te pas by die toepaslike opening van die klepskakelingspoed. As die aanpassing te klein is, werk die klep moontlik nie.
Postyd: Nov-17-2022
