In pyplyningenieurswese is die korrekte keuse van elektriese kleppe een van die waarborgvoorwaardes om aan die gebruiksvereistes te voldoen. As die gebruikte elektriese klep nie behoorlik gekies word nie, sal dit nie net die gebruik beïnvloed nie, maar ook nadelige gevolge of ernstige verliese bring, dus die korrekte keuse van elektriese kleppe in die pypleiding -ingenieursontwerp.
Die werksomgewing van die elektriese klep
Benewens die aandag aan die pypleidingparameters, moet daar spesiale aandag geskenk word aan die omgewingstoestande van die werking daarvan, omdat die elektriese toestel in die elektriese klep 'n elektromeganiese toerusting is, en die werkstoestand daarvan grootliks deur sy werksomgewing beïnvloed word. Normaalweg is die werksomgewing van die elektriese klep soos volg:
1. Binnenshuise installasie of buitenshuis gebruik met beskermende maatreëls;
2. Buiteluginstallasie in die ope lug, met wind, sand, reën en dou, sonlig en ander erosie;
3. Dit het 'n vlambare of plofbare gas- of stofomgewing;
4. vogtige tropiese, droë tropiese omgewing;
5. Die temperatuur van die pypleidingmedium is so hoog as 480 ° C of hoër;
6. Die omgewingstemperatuur is onder -20 ° C;
7. Dit is maklik om oorstroom of in water gedompel te word;
8. omgewings met radioaktiewe materiale (kernkragsentrales en radioaktiewe materiaaltoetsapparate);
9. die omgewing van die skip of beskuldigdebank (met soutspuit, vorm en vog);
10. geleenthede met ernstige vibrasie;
11. geleenthede wat geneig is tot vuur;
Vir die elektriese kleppe in bogenoemde omgewings verskil die struktuur, materiale en beskermingsmaatreëls van die elektriese toestelle. Daarom moet die ooreenstemmende klep-elektriese toestel gekies word volgens die bogenoemde werksomgewing.
Funksionele vereistes vir elektriesekleedke
Volgens die ingenieursbeheervereistes word die beheerfunksie deur die elektriese toestel vir die elektriese klep voltooi. Die doel van die gebruik van elektriese kleppe is om nie-handmatige elektriese beheer of rekenaarbeheer vir die opening, sluiting en aanpassing van kleppe te realiseer. Die elektriese toestelle van vandag word nie net gebruik om mannekrag te red nie. As gevolg van die groot verskille in die funksie en kwaliteit van produkte van verskillende vervaardigers, is die keuse van elektriese toestelle en die keuse van kleppe net so belangrik vir die projek.
Elektriese beheer van elektriesekleedke
As gevolg van die voortdurende verbetering van die vereistes van industriële outomatisering, neem die gebruik van elektriese kleppe aan die een kant toe, en aan die ander kant word die beheervereistes van elektriese kleppe hoër en meer ingewikkeld. Daarom word die ontwerp van elektriese kleppe in terme van elektriese beheer ook voortdurend opgedateer. Met die vordering van wetenskap en tegnologie en die popularisering en toepassing van rekenaars, sal nuwe en diverse elektriese beheermetodes steeds verskyn. Vir die algehele beheer van die elektrieseklep, moet aandag geskenk word aan die keuse van die beheermodus van die elektriese klep. Byvoorbeeld, volgens die behoeftes van die projek, of u die gesentraliseerde beheermodus of 'n enkele beheermodus moet gebruik, hetsy om met ander toerusting, programbeheer of die toepassing van rekenaarprogrambeheer, ens. Te skakel, is die beheerbeginsel anders. Die monster van die vervaardiger van elektriese toestelle van die klep gee slegs die standaard elektriese beheerbeginsel, dus moet die gebruiksafdeling 'n tegniese openbaarmaking by die vervaardiger van elektriese toestelle maak en die tegniese vereistes duidelik maak. Boonop, wanneer u 'n elektriese klep kies, moet u oorweeg of u 'n ekstra elektriese klepbeheerder moet koop. Want in die algemeen moet die beheerder apart gekoop word. In die meeste gevalle, as u 'n enkele beheer gebruik, is dit nodig om 'n beheerder aan te koop, omdat dit geriefliker en goedkoper is om 'n beheerder aan te koop as om dit deur die gebruiker te ontwerp en te vervaardig. As die elektriese beheerprestasie nie aan die ingenieursontwerpvereistes kan voldoen nie, moet die vervaardiger voorgestel word om te verander of te herontwerp.
Die klep -elektriese toestel is 'n toestel wat die klepprogrammering, outomatiese beheer en afstandbeheer*besef, en die bewegingsproses daarvan kan beheer word deur die hoeveelheid beroerte, wringkrag of aksiale stoot. Aangesien die bedryfskenmerke en die gebruiksyfer van die klepaktuator afhang van die tipe klep, die werkspesifikasie van die toestel en die posisie van die klep op die pypleiding of toerusting, is die korrekte keuse van die klepaktuator noodsaaklik om oorbelasting te voorkom (die werkkrag is hoër as die kontrole -wringkrag). Oor die algemeen is die basis vir die korrekte seleksie van klep -elektriese toestelle soos volg:
Die werking van die wringkrag is die belangrikste parameter vir die keuse van die klep -elektriese toestel, en die uitsetkrag van die elektriese toestel moet 1,2 ~ 1,5 keer van die klep se wringkrag wees.
Daar is twee hoofmasjienstrukture vir die gebruik van die elektriese toestel vir die stootklep: een is nie toegerus met 'n stootskyf nie en lewer die wringkrag direk uit; Die ander is om 'n drukplaat op te stel, en die uitset -wringkrag word omgeskakel in die uitset deur die stammoer in die drukplaat.
Die aantal draaiende draaie van die uitsetas van die elektriese toestel van die klep hou verband met die nominale deursnee van die klep, die toonhoogte van die stam en die aantal drade, wat bereken moet word volgens M = H/ZS (M is die totale aantal rotasies wat die elektriese toestel moet ontmoet, H is die openingshoogte van die klep, s is die draadpunt van die klepstam -transmissie, en z is die getal draadkoppe van die draad van die koppe van die draadklepstam).
As die groot stamdiameter wat deur die elektriese toestel toegelaat word, nie deur die stam van die toegeruste klep kan gaan nie, kan dit nie in 'n elektriese klep saamgestel word nie. Daarom moet die binneste deursnee van die hol uitsetas van die aktuator groter wees as die buitenste deursnee van die stam van die oop staafklep. Vir die donker staafklep in die gedeeltelike roterende klep en die multi-draai-klep, hoewel die deurdringende probleem van die klepstam-deursnee nie oorweeg word nie, moet die deursnee van die klepstam en die grootte van die sleutelweg ook ten volle oorweeg word tydens die keuse, sodat dit normaal kan werk na montering.
As die openings- en sluitingsnelheid van die uitsetspoedklep te vinnig is, is dit maklik om waterhamer te produseer. Daarom moet die toepaslike openings- en sluitingspoed volgens verskillende gebruikstoestande gekies word.
Klepaktuators het hul eie spesiale vereistes, dit wil sê dat hulle wringkrag of aksiale kragte kan definieer. GewoonlikklepAktuators gebruik wringkragbeperkende koppelings. As die grootte van die elektriese toestel bepaal word, word die beheerkrag daarvan ook bepaal. Die motor word gewoonlik nie oorlaai nie. As die volgende situasies egter voorkom, kan dit tot oorbelasting lei: eerstens is die kragtoevoerspanning laag, en die vereiste wringkrag kan nie verkry word nie, sodat die motor ophou draai; Die tweede is om die wringkragbeperkingsmeganisme verkeerdelik aan te pas om dit groter te maak as die stopkrag, wat lei tot 'n deurlopende oormatige wringkrag en die motor stop; Die derde is onderbroke gebruik, en die gegenereerde hitte -opeenhoping oorskry die toelaatbare temperatuurstygingswaarde van die motor; Vierdens misluk die kring van die wringkragbeperkingsmeganisme om een of ander rede, wat die wringkrag te groot maak; Vyfdens is die omgewingstemperatuur te hoog, wat die hittekapasiteit van die motor verminder.
In die verlede was die metode om die motor te beskerm, om versmeltings, oorstroom relais, termiese relais, termostate, ens. Te gebruik, maar hierdie metodes het hul eie voor- en nadele. Daar is geen betroubare beskermingsmetode vir veranderlike vragtoerusting soos elektriese toestelle nie. Daarom moet verskillende kombinasies aangeneem word, wat in twee soorte opgesom kan word: een is om die toename of afname van die insetstroom van die motor te beoordeel; Die tweede is om die verwarmingsituasie van die motor self te beoordeel. In elk geval, neem in elk geval die gegewe tydsgrens van die hittekapasiteit van die motor in ag.
Oor die algemeen is die basiese beskermingsmetode van oorbelasting: oorbelastingbeskerming vir deurlopende werking of drafwerking van die motor met behulp van 'n termostaat; Vir die beskerming van motorstalletjie -rotor word termiese relais aangeneem; Vir kortsluitingsongelukke word, versmeltings of oorstroom relais gebruik.
Meer veerkragtige sitvlinder kleppe,hekklep, Kontroleer klepBesonderhede, u kan met ons kontak maak per WhatsApp of e-pos.
Postyd: Nov-26-2024
