Wat is korrosievlinderkleppe?
Korrosie van vlinderkleppe word gewoonlik verstaan as die skade aan die metaalmateriaal van die klep onder die werking van 'n chemiese of elektrochemiese omgewing. Aangesien die verskynsel van "korrosie" plaasvind in die spontane interaksie tussen metaal en die omliggende omgewing, is die fokus van korrosievoorkoming hoe om die metaal van die omliggende omgewing te isoleer of meer nie-metaalagtige sintetiese materiale te gebruik. Die liggaam van dievlinderklep(insluitend die klepdeksel) neem die meeste van die gewig van die klep op en is in gereelde kontak met die medium, daarom word die vlinderklep dikwels gekies uit die materiaal van die klep se liggaam.
Daar is slegs twee vorme van klepliggaamkorrosie vanvlinderkleppe, naamlik chemiese korrosie en elektrochemiese korrosie. Die korrosietempo word bepaal deur die temperatuur, druk, chemiese eienskappe van die medium en die korrosiebestandheid van die klepliggaammateriaal. Die korrosietempo kan in ses vlakke verdeel word:
1. Volledige korrosiebestandheid: die korrosietempo is minder as 0.001 mm/jaar;
2. Uiters korrosiebestandheid: korrosietempo 0.001-0.01 mm/jaar;
3. Korrosiebestandheid: korrosietempo 0.01-0.1 mm/jaar;
4. Hoë korrosiebestandheid: korrosietempo 0.1-1.0 mm/jaar;
5. Swak korrosiebestandheid: korrosietempo 1.0-10 mm/jaar;
6. Nie-korrosiebestandheid: die korrosietempo is groter as 10 mm/jaar.
Hoe om korrosie te voorkomvlinderkleppe?
Die anti-korrosie van die klepliggaam van die vlinderklep is hoofsaaklik te danke aan die korrekte keuse van materiale. Alhoewel die inligting oor anti-korrosie baie ryk is, is dit nie maklik om die regte een te kies nie, want die probleem van korrosie is baie kompleks. Byvoorbeeld, swaelsuur is baie korrosief vir staal wanneer die konsentrasie laag is, en wanneer die konsentrasie hoog is, veroorsaak dit dat die staal 'n passiveringsfilm produseer, wat korrosie kan voorkom; Waterstof is slegs by hoë temperatuur en druk baie korrosief vir staal, en die korrosieprestasie van chloorgas is nie groot wanneer dit droog is nie, maar die korrosieprestasie is baie sterk wanneer daar 'n sekere humiditeit is, en baie materiale kan nie gebruik word nie. Die moeilikheid om klepliggaammateriaal te kies, is dat ons nie net korrosieprobleme kan oorweeg nie, maar ook faktore soos druk- en temperatuurweerstand, of dit ekonomies redelik is, en of dit maklik is om te koop. Jy moet dus oplettend wees.
1. Die tweede is om voeringmaatreëls te tref, soos lood, aluminium, ingenieursplastiek, natuurlike rubber en verskeie sintetiese rubber. Indien die mediumtoestande dit toelaat, is dit 'n besparingsmetode.
2. Derdens, wanneer die druk en temperatuur nie hoog is nie, kan die hoofmateriaal van die fluoorgevoerde vlinderklep dikwels baie effektief wees om korrosie te voorkom.
3. Daarbenewens word die buitenste oppervlak van die klepliggaam ook deur die atmosfeer gekorrodeer, en die duktiele ystermateriaal word oor die algemeen deur nikkelplaat beskerm.
TWS sal binnekort 'n nuwe anti-korrosie produklyn loods, wat 'n volledige reeks klepoplossings dek, soosvlinderkleppe, hekkleppe, terugslagkleppeen balkleppe, ens.Hierdie reeks produkte gebruik gevorderde korrosiebestandheidstegnologie en spesiale materiaalbehandelingsprosesse om uitstekende seëlprestasie en operasionele stabiliteit onder uiterste werksomstandighede te handhaaf. Ons is daartoe verbind om kliënte van duursame industriële klepprodukte te voorsien, wat die lewensduur van toerusting aansienlik verleng en onderhoudskoste dwarsdeur die lewensduur verminder.spansiklus, en om kliënte te help om hoër waarde-aankoopbesluite te neem.
Plasingstyd: Aug-04-2025
