1. In praktiese ingenieurstoepassings, die skade vanDubbele plaat wafer-kontrolekleps word deur baie redes veroorsaak.
(1) Onder die impakkrag van die medium is die kontakarea tussen die verbindingsdeel en die posisioneringsstaaf te klein, wat lei tot spanningskonsentrasie per eenheidsoppervlakte, endie dubbelplaatwafer-kontroleklep is beskadig as gevolg van die oormatige spanningswaarde.
(2) In werklike werk, as die druk van die pypleidingstelsel onstabiel is, die verbinding tussen die skyf vandie dubbelplaatwafer-kontroleklep en die posisioneringsstaaf sal heen en weer vibreer binne 'n sekere rotasiehoek om die posisioneringsstaaf, wat lei tot die skyf en die posisioneringsstaaf. Wrywing vind plaas tussen hulle, wat die skade aan die verbindingsdeel vererger.
2. Verbeteringsplan
Volgens die mislukkingsvorm van dieDubbele plaat wafer-kontroleklep, die struktuur van die klepskyf en die verbindingsdeel tussen die klepskyf en die posisioneringsstang kan verbeter word om die spanningskonsentrasie by die verbindingsdeel uit te skakel, die waarskynlikheid van mislukking te verminderdie dubbelplaatwafer-kontroleklepin gebruik, en verleng die kontroleperiode. dienslewe van die klep. Die skyf vandieDubbele plaat wafer-kontroleklep en die verbinding tussen die skyf en die posisioneringsstaaf word onderskeidelik verbeter en ontwerp, en die eindige element sagteware word gebruik om te simuleer en te analiseer, en 'n verbeterde skema om die probleem van spanningskonsentrasie op te los, word voorgestel.
(1) Verbeter die vorm van die skyf, ontwerp groewe op die skyf vandie terugslagklep om die kwaliteit van die skyf te verminder, waardeur die kragverspreiding van die skyf verander word, en die krag van die skyf en die verbinding tussen die skyf en die posisioneringsstaaf waar te neem. sterkte situasie. Hierdie oplossing kan die krag van die klepskyf meer eenvormig maak en die spanningskonsentrasie van die effektief verbeter.Dubbele plaat wafer-kontroleklep.
(2) Verbeter die vorm van die skyf en voer 'n boogvormige verdikkingsontwerp op die agterkant van die terugslagklepskyf uit om die sterkte van die skyf te verbeter, waardeur die kragverspreiding van die skyf verander word, die krag van die skyf meer eenvormig word en die vlinder-terugslagspanningskonsentrasie van die klep verbeter word.
(3) Verbeter die vorm van die verbindingsdeel tussen die klepskyf en die posisioneringsstang, verleng en verdik die verbindingsdeel, en vergroot die kontakarea tussen die verbindingsdeel en die agterkant van die klepskyf, waardeur die spanningskonsentrasie van die dubbelplaatwafel-kontroleklep verbeter word.
Plasingstyd: 30 Junie 2022
