(1) Dieklepwerk nie.
Die foutverskynsel en die oorsake daarvan is soos volg:
1. Geen gasbron nie. ① Die lugbron is nie oop nie, ② as gevolg van die waterinhoud van die lugbron ys in die winter, wat lei tot 'n blokkasie van die lugkanaal of die filter, 'n verstopping van die drukverligtingsklep, ③ die verstopping van die lugkompressor, ④ die lekkasie van die hooflugbronpyp.
2. Lugbron, geen sein nie.① DCS-uitsetfout, ② seinkabelonderbreking; ③ lokaliseringsfout;
3. Die lokator het geen gasbron nie. ① Filterblokkasie; ② drukontlastingklepversaking ③ pyplekkasie of blokkasie.
4. Die posisioneerder het 'n gasbron en geen uitset nie. Die spuitstuk is geblokkeer.
5. Sein, geen aksie nie. ① Kern en sitplek vas, ② stam gebuig of gebreek; ③ sitplekkern gevries of kooksblok vuil; ④ aktuatorveer roes as gevolg van lang gebruik; ⑤ klepveer gebreek of diafragma beskadig; ⑥ solenoïdeklepversaking; ⑦ stam vas.
(2) Die werking van die klep is onstabiel.
Die foutverskynsel en oorsake is soos volg:
1. Onstabiele druk van die lugbron. Drukverligtingsklepversaking.
2. Die seindruk is onstabiel. ① PID-parameters van beheerpunt; ② reguleerderuitset is onstabiel; ③ bedrading is los.
3. Die lugbrondruk is stabiel, en die seindruk is ook stabiel, maar die werking van die reguleringsklep is steeds onstabiel. ① Lokatorfout; ② uitsetpyp en -lynlek; ③ aktuator is te styf; groot wrywingsweerstand in ④ stambeweging; ⑤ werkstoestand is onstabiel, die huidige toestand stem nie ooreen met die keuse nie; ⑥ diafragma of veer is gebreek; ⑦ silinder- of membraankop lek; ⑧ klep se binnekant is beskadig; ⑨ meetpunt is onstabiel.
(3) Klepvibrasie.
Die foutverskynsel en oorsake is soos volg:
1. Die reguleringsklep vibreer met enige openingsgraad.① Onstabiele ondersteuning; vibrasiebron naby ②; ③ spoel en bus; erge versmoring.
2. Die reguleringsklep vibreer naby die volle toe posisie.① Die reguleringsklep is groot en word dikwels onder klein openinge gebruik; ② enkelsitplekklep is nie geskik vir werksomstandighede nie.
(4) Die werking van die klep is stadig.
Die verskynsel en oorsake van dofheid is soos volg:
Die klepsteel is stomp tydens die heen-en-weer beweging. ① Verstopping van die binding in die klep; ② PTFE-pakking versleg verharding of grafietpakkingsmeerolie droog; ③ pakking is te styf, die wrywingsweerstand neem toe; ④ groot wrywingsweerstand as gevolg van die nie-reguit klepsteel; ⑤ silindersterkte is nie groot genoeg nie, silinder- of gasbronprobleme; ⑥ veranderinge in bedryfstoestande; ⑦ veerfout; ⑧ lokaliseringsfout.
(5) Die lekkasiehoeveelheid van die klep neem toe.
Die oorsake van die lekkasie is soos volg:
1. Groot lekkasievolume wanneer die klep heeltemal toe is. ① Die klepkern is verslyt, interne lekkasie is ernstig, ② klep is nie verstel en toe nie; ③ meganiese nul is nie verstel nie.
2. Die klep kan nie die ten volle geslote posisie bereik nie.① Die mediumdrukverskil is te groot, die aktuator se wringkrag is te klein, die lugbrondruk is nie genoeg nie, en die klep is nie toe nie; daar is vreemde voorwerpe in ② klep; die ③-bus verkook; die binnekant van ④ klep is beskadig.
(6) Die vloei-aanpasbare reeks is kleiner.
materiële oorsaak: Die klepkern of klepsitplek word kleiner gekorrodeer, sodat die normale opening groter word.
Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd., is 'n tegnologies gevorderde elastiese sitplekklepondersteunende ondernemings, die produkte is elastiese sitplekwafer vlinderklep, lugvlinderklep, dubbelflens konsentriese vlinderklep,dubbelflens eksentrieke vlinderklep, balansklep, waferdubbelplaat-kontroleklepen so aan. By Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd. is ons trots daarop om eersteklas produkte te lewer wat aan die hoogste bedryfstandaarde voldoen. Met ons wye reeks kleppe en toebehore kan u ons vertrou om die perfekte oplossing vir u waterstelsel te bied. Kontak ons vandag om meer te wete te kom oor ons produkte en hoe ons u kan help.
Plasingstyd: 23 September 2023
