In die dertigerjare, dieskoenlapper klepis in die Verenigde State uitgevind, in die vyftigerjare aan die Japan bekendgestel en is in die 60's wyd in Japan gebruik, en dit is na die 70's in China bevorder. Op die oomblik het die vlinderkleppe bo DN300 mm ter wêreld geleidelik hekkleppe vervang. In vergelyking methekkleppe, vlinderkleppe het 'n kort opening en sluitingstyd, klein wringkrag, klein installasieruimte en liggewig. As u DN1000 as voorbeeld neem, is die vlinderklep ongeveer 2T, en die hekklep is ongeveer 3,5 T, en die vlinderklep is maklik om te kombineer met verskillende bestuurstoestelle, met 'n goeie duursaamheid en betroubaarheid.
Die nadeel van die rubberseëlskoenlapper klepis dit as dit gebruik word vir die verswakking, sal kavitasie plaasvind as gevolg van onbehoorlike gebruik, wat sal veroorsaak dat die rubberstoel afskil en beskadig word. In onlangse jare het China ook metaalverseëlde vlinderkleppe ontwikkel, en in die afgelope jaar het Japan ook kamvormige vlinderkleppe ontwikkel met kavitasieweerstand, lae vibrasie en lae geraas.
Die lewensduur van die algemene seëlstoel is 15-20 jaar vir rubber en 80-90 jaar vir metaal onder normale omstandighede. Hoe om korrek te kies, hang egter af van die vereistes van werksomstandighede.
Die verhouding tussen die opening van 'nskoenlapper klepEn die vloeitempo is basies lineêr en eweredig. As dit gebruik word om die vloeitempo te beheer, is die vloei -eienskappe daarvan ook nou verwant aan die vloeiweerstand van die pype, soos die deursnee en die vorm van die kleppe wat in die twee pypleidings geïnstalleer is, is dieselfde, en die pypleidingverlieskoëffisiënt is anders, en die vloeitempo van die klep sal baie anders wees.
As die klep in 'n groot versnelling is, is die agterkant van die klepplaat geneig tot kavitasie, en daar is 'n moontlikheid om die klep te beskadig, dus word dit gewoonlik buite 15 ° gebruik.
As die vlinderklep in die middelopening is, word die openingsvorm gevorm deur dieklepliggaam en die voorkant van die vlinderplaat is op die klepas gesentreer, en die twee sye vorm verskillende toestande, die voorkant van die vlinderplaat aan die een kant beweeg langs die rigting van vloeiende water, en die ander kant beweeg teen die rigting van vloeiende water, daarom is die klepliggaam aan die een kant en die klepplaat vorm 'n spuitkop, en die ander sy is soortgelyk aan die stropghol en die trot van die strops en die trotte-gaatjie-kapsel. Die negatiewe druk sal onder die gasklep opgewek word, en die rubberseël val dikwels af.
Die werking van die vlinderklep, as gevolg van die verskillende openings- en openingsrigting van die klep, is anders, en die horisontale vlinderklep, veral die klep met die groot deursnee, as gevolg van die waterdiepte, kan die wringkrag wat deur die verskil tussen die boonste en onderste kop van die klepas gegenereer word, nie geïgnoreer word nie. Boonop, wanneer 'n elmboog aan die inlaatkant van die klep geïnstalleer word, word 'n buigingsvloei gevorm en neem die wringkrag toe. As die klep in die middelopening is, moet die werkmeganisme selfsluitend wees as gevolg van die werking van die watervloei-wringkrag.
Postyd: Aug-22-2024
