Vlinderklep Inleiding

Inleiding:

'N vlinderklepis van 'n familie kleppe genaamdKwartaaldraaikleppe. In werking is die klep volledig oop of gesluit as die skyf 'n kwart draai geroteer word. Die 'vlinder' is 'n metaalskyf wat op 'n staaf gemonteer is. As die klep gesluit is, word die skyf gedraai sodat dit die gang heeltemal blokkeer. As die klep volledig oop is, word die skyf 'n kwart draai geroteer, sodat dit 'n byna onbeperkte gang van die vloeistof moontlik maak. Die klep kan ook inkrementeel oopgemaak word vir die versnellingsvloei.

Daar is verskillende soorte vlinderkleppe, wat elkeen aangepas is vir verskillende druk en verskillende gebruik. Die nul-offset-vlinderklep, wat die buigsaamheid van rubber gebruik, het die laagste drukgradering. Die hoëprestasie-dubbele offset-vlinderklep, wat in effens hoër drukstelsels gebruik word, word van die middellyn van die skyfstoel en liggaamsseël (offset een) en die middellyn van die boor (offset twee) vergoed. Dit skep 'n CAM -aksie tydens die werking om die sitplek uit die seël op te lig, wat minder wrywing tot gevolg het as wat in die nul offset -ontwerp geskep word en die neiging tot die dra van die neiging verminder. Die klep wat die beste geskik is vir hoëdrukstelsels, is die Triple Offset-vlinderklep. In hierdie klep word die kontakas van die skyfstoel vergoed, wat inwerk om die skuifkontak tussen skyf en sitplek feitlik uit te skakel. In die geval van drievoudige offsetkleppe is die sitplek van metaal gemaak, sodat dit vervaardig kan word, sodat dit 'n borrel-stywe afsluiting bereik as dit in kontak met die skyf is.

Tipes

1. Konsentriese vlinderkleppe- Hierdie tipe klep het 'n veerkragtige rubberstoel met 'n metaalskyf.
2. Dubbel-ecentriese vlinderkleppe(Hoë-werkverrigting vlinderkleppe of dubbel-offset-vlinderkleppe)-Verskillende materiale word vir sitplek en skyf gebruik.
3. Drie-ecentrieke vlinderkleppe(Drie-offset-vlinderkleppe)-Die sitplekke is óf gelamineerde óf soliede metaalstoelontwerp.

Wafer-styl vlinderkleppe

DieWafer -styl vlinderklepis ontwerp om 'n seël teen tweerigtingdrukverskil te handhaaf om enige terugvloei in stelsels wat ontwerp is vir eenrigtingvloei te voorkom. Dit bereik dit met 'n styf gepaste seël; IE, pakking, O-ring, presisie gemasjineer en 'n plat klepvlak op die stroomop en stroomaf sye van die klep.

Lug-styl vlinderklep

Lug-styl kleppehet insette aan beide kante van die klepliggaam. Hiermee kan hulle in 'n stelsel geïnstalleer word met behulp van twee stelle boute en geen moere nie. Die klep word tussen twee flense geïnstalleer met behulp van 'n aparte stel boute vir elke flens. Hierdie opstelling laat toe dat weerskante van die pypstelsel ontkoppel word sonder om die ander kant te versteur.

'N Vlinderklep in die lugstyl wat in die doodloopstraat gebruik word, het oor die algemeen 'n verlaagde drukgradering. Byvoorbeeld, 'n vlinderklep in die lugstyl wat tussen twee flense gemonteer is, het 'n drukgradering van 1 000 kPa (150 psi). Dieselfde klep gemonteer met een flens, in die doodloopstraat, het 'n gradering van 520 kPa (75 psi). Geklee kleppe is uiters bestand teen chemikalieë en oplosmiddels en kan temperature tot 200 ° C hanteer, wat dit 'n veelsydige oplossing maak.

Gebruik in die industrie

In die farmaseutiese, chemiese en voedselbedrywe word 'n vlinderklep gebruik om die produkvloei (soliede, vloeistof, gas) binne die proses te onderbreek. Die kleppe wat in hierdie bedrywe gebruik word, word gewoonlik vervaardig volgens CGMP -riglyne (huidige goeie vervaardigingspraktyk). Vlinderkleppe het in die algemeen balkleppe in baie bedrywe vervang, veral petroleum, weens laer koste en gemaklike installasie, maar pypleidings wat vlinderkleppe bevat, kan nie 'gepig' word vir skoonmaak nie.

Boots