Korrosie is een van die belangrikste elemente wat veroorsaakklepskade. Daarom, inklepbeskerming, klep anti-korrosie is 'n belangrike kwessie om te oorweeg.
Klepkorrosievorm
Die korrosie van metale word hoofsaaklik veroorsaak deur chemiese korrosie en elektrochemiese korrosie, en die korrosie van nie-metaalmateriale word gewoonlik veroorsaak deur direkte chemiese en fisiese aksies.
1. Chemiese korrosie
Onder die voorwaarde dat geen stroom opgewek word nie, reageer die omliggende medium direk met die metaal en vernietig dit, soos die korrosie van metaal deur hoëtemperatuur droë gas en nie-elektrolitiese oplossing.
2. Galvaniese korrosie
Die metaal is in kontak met die elektroliet, wat lei tot die vloei van elektrone, wat veroorsaak dat dit beskadig word deur elektrochemiese werking, wat die hoofvorm van korrosie is.
Algemene suur-basis soutoplossingskorrosie, atmosferiese korrosie, grondkorrosie, seewaterkorrosie, mikrobiese korrosie, putkorrosie en spleetkorrosie van vlekvrye staal, ens., is alles elektrochemiese korrosie. Elektrochemiese korrosie vind nie net plaas tussen twee stowwe wat 'n chemiese rol kan speel nie, maar veroorsaak ook potensiaalverskille as gevolg van die konsentrasieverskil van die oplossing, die konsentrasieverskil van omliggende suurstof, die geringe verskil in die struktuur van die stof, ens., en verkry die korrosiekrag, sodat die metaal met lae potensiaal en die posisie van die droë sonplaat verlore gaan.
Klep korrosietempo
Die tempo van korrosie kan in ses grade verdeel word:
(1) Volledig korrosiebestand: die korrosietempo is minder as 0.001 mm/jaar
(2) Uiters korrosiebestand: korrosietempo 0.001 tot 0.01 mm/jaar
(3) Korrosiebestandheid: korrosietempo 0.01 tot 0.1 mm/jaar
(4) Steeds korrosiebestand: korrosietempo 0.1 tot 1.0 mm/jaar
(5) Swak korrosiebestandheid: korrosietempo 1.0 tot 10 mm/jaar
(6) Nie korrosiebestand nie: die korrosietempo is groter as 10 mm/jaar
Nege anti-korrosie maatreëls
1. Kies korrosiebestande materiale volgens die korrosiewe medium
In die werklike produksie is die korrosie van die medium baie ingewikkeld, selfs al is die klepmateriaal wat in dieselfde medium gebruik word dieselfde, is die konsentrasie, temperatuur en druk van die medium verskillend, en die korrosie van die medium tot die materiaal is nie dieselfde nie. Vir elke 10°C toename in mediumtemperatuur neem die korrosietempo met ongeveer 1~3 keer toe.
Die mediumkonsentrasie het 'n groot invloed op die korrosie van die klepmateriaal. Soos byvoorbeeld, die loodkonsentrasie in swaelsuur is baie klein, en wanneer die konsentrasie 96% oorskry, neem die korrosie skerp toe. Koolstofstaal, daarenteen, het die ernstigste korrosie wanneer die swaelsuurkonsentrasie ongeveer 50% is, en wanneer die konsentrasie tot meer as 60% styg, neem die korrosie skerp af. Aluminium is byvoorbeeld baie korrosief in gekonsentreerde salpetersuur met 'n konsentrasie van meer as 80%, maar dit is ernstig korrosief in medium en lae konsentrasies salpetersuur, en vlekvrye staal is baie bestand teen verdunde salpetersuur, maar dit word vererger in meer as 95% gekonsentreerde salpetersuur.
Uit die bogenoemde voorbeelde kan gesien word dat die korrekte keuse van klepmateriaal gebaseer moet wees op die spesifieke situasie, verskeie faktore wat korrosie beïnvloed, moet ontleed word, en materiale moet gekies word volgens die relevante anti-korrosie handleidings.
2. Gebruik nie-metaalmateriale
Nie-metaal korrosiebestandheid is uitstekend, solank die temperatuur en druk van die klep aan die vereistes van nie-metaal materiale voldoen, kan dit nie net die korrosieprobleem oplos nie, maar ook edelmetale bespaar. Die klepliggaam, enjinkap, voering, seëloppervlak en ander algemeen gebruikte nie-metaal materiale word gemaak.
Plastiek soos PTFE en gechloreerde poliëter, sowel as natuurlike rubber, neopreen, nitrielrubber en ander rubbers word vir klepvoering gebruik, en die hoofliggaam van die klepliggaamkap is van gietyster en koolstofstaal gemaak. Dit verseker nie net die sterkte van die klep nie, maar verseker ook dat die klep nie gekorrodeer word nie.
Deesdae word al hoe meer plastiek soos nylon en PTFE gebruik, en natuurlike rubber en sintetiese rubber word gebruik om verskeie seëloppervlakke en seëlringe te maak, wat op verskeie kleppe gebruik word. Hierdie nie-metaalmateriale wat as seëloppervlakke gebruik word, het nie net goeie korrosiebestandheid nie, maar het ook goeie seëlprestasie, wat veral geskik is vir gebruik in media met deeltjies. Natuurlik is hulle minder sterk en hittebestand, en die toepassingsreeks is beperk.
3. Metaaloppervlakbehandeling
(1) Klepverbinding: Die klepverbindingslak word gewoonlik behandel met galvanisering, chroomplatering en oksidasie (blou) om die vermoë om atmosferiese en mediumkorrosie te weerstaan, te verbeter. Benewens die bogenoemde metodes, word ander bevestigingsmiddels ook behandel met oppervlakbehandelings soos fosfatering volgens die situasie.
(2) Seëloppervlak en geslote dele met klein deursnee: oppervlakprosesse soos nitrering en boronisering word gebruik om die korrosiebestandheid en slytasiebestandheid daarvan te verbeter.
(3) Stingelkorrosiebestandheid: nitrering, boronisering, chroomplatering, nikkelplatering en ander oppervlakbehandelingsprosesse word wyd gebruik om die korrosiebestandheid, korrosiebestandheid en skuurbestandheid daarvan te verbeter.
Verskillende oppervlakbehandelings moet geskik wees vir verskillende stammateriale en werksomgewings. In die atmosfeer, waterdampmedium en asbespakkingskontakstam kan harde chroomplatering en gasnitreringsproses gebruik word (vlekvrye staal moet nie ioonnitreringsproses gebruik nie): in die atmosferiese waterstofsulfiedomgewing met behulp van elektroplatering het 'n hoë fosfornikkellaag beter beskermende prestasie; 38CrMOAIA kan ook korrosiebestand wees deur ioon- en gasnitrering, maar harde chroomlaag is nie geskik vir gebruik nie; 2Cr13 kan ammoniakkorrosie weerstaan na blus en tempering, en die koolstofstaal wat gasnitrering gebruik, kan ook ammoniakkorrosie weerstaan, terwyl alle fosfornikkel-plateerlae nie bestand is teen ammoniakkorrosie nie, en die gasnitrerende 38CrMOAIA-materiaal het uitstekende korrosiebestandheid en omvattende prestasie, en dit word meestal gebruik om klepstingels te maak.
(4) Kleinkaliber klepliggaam en handwiel: Dit word ook dikwels verchroom om die korrosiebestandheid te verbeter en die klep te versier.
4. Termiese bespuiting
Termiese bespuiting is 'n soort prosesmetode vir die voorbereiding van bedekkings, en het een van die nuwe tegnologieë vir materiaaloppervlakbeskerming geword. Dit is 'n oppervlakversterkingsprosesmetode wat hoë-energiedigtheid-hittebronne (gasverbrandingsvlam, elektriese boog, plasmaboog, elektriese verhitting, gasontploffing, ens.) gebruik om metaal- of nie-metaalmateriale te verhit en te smelt, en dit dan op die voorbehandelde basiese oppervlak in die vorm van verstuiwing te spuit om 'n spuitlaag te vorm, of die basiese oppervlak terselfdertyd te verhit, sodat die laag weer op die oppervlak van die substraat gesmelt word om 'n oppervlakversterkingsproses van 'n spuitlaslaag te vorm.
Die meeste metale en hul legerings, metaaloksiedkeramiek, kermet-komposiete en harde metaalverbindings kan op metaal- of nie-metaalsubstrate bedek word deur een of meer termiese spuitmetodes, wat die oppervlakkorrosieweerstand, slytasieweerstand, hoë temperatuurweerstand en ander eienskappe kan verbeter, en die lewensduur kan verleng. Termiese spuit spesiale funksionele bedekking, met hitte-isolasie, isolasie (of abnormale elektrisiteit), slypbare verseëling, selfsmering, termiese straling, elektromagnetiese afskerming en ander spesiale eienskappe, die gebruik van termiese spuit kan onderdele herstel.
5. Spuitverf
Bedekking is 'n wyd gebruikte anti-korrosie middel, en dit is 'n onontbeerlike anti-korrosie materiaal en identifikasiemerk op klepprodukte. Bedekking is ook 'n nie-metaal materiaal, wat gewoonlik van sintetiese hars, rubberslurry, plantaardige olie, oplosmiddel, ens. gemaak word, wat die metaaloppervlak bedek, die medium en die atmosfeer isoleer, en die doel van anti-korrosie bereik.
Bedekkings word hoofsaaklik in water, soutwater, seewater, atmosfeer en ander omgewings gebruik wat nie te korrosief is nie. Die binneste holte van die klep word dikwels met korrosiewerende verf geverf om te verhoed dat water, lug en ander media die klep korrodeer.
6. Voeg korrosie-inhibeerders by
Die meganisme waardeur korrosie-inhibeerders korrosie beheer, is dat dit die polarisasie van die battery bevorder. Korrosie-inhibeerders word hoofsaaklik in media en vulstowwe gebruik. Die byvoeging van korrosie-inhibeerders tot die medium kan die korrosie van toerusting en kleppe vertraag, soos chroom-nikkel vlekvrye staal in suurstofvrye swaelsuur, 'n groot oplosbaarheidsreeks tot 'n kremasietoestand, korrosie is meer ernstig, maar die byvoeging van 'n klein hoeveelheid kopersulfaat of salpetersuur en ander oksidante kan die vlekvrye staal in 'n stomp toestand laat verander, die oppervlak van 'n beskermende film om die erosie van die medium te voorkom, in soutsuur, as 'n klein hoeveelheid oksidant bygevoeg word, kan die korrosie van titanium verminder word.
Klepdruktoets word dikwels as die medium vir druktoets gebruik, wat maklik korrosie van dieklep, en die byvoeging van 'n klein hoeveelheid natriumnitriet by die water kan die korrosie van die klep deur water voorkom. Asbespakking bevat chloried, wat die klepsteel aansienlik korrodeer, en die chloriedinhoud kan verminder word as die stoomwaterwasmetode aangeneem word, maar hierdie metode is baie moeilik om te implementeer en kan nie algemeen gewild gemaak word nie en is slegs geskik vir spesiale behoeftes.
Om die klepsteel te beskerm en die korrosie van die asbespakking te voorkom, word die korrosie-inhibeerder en offermetaal in die asbespakking op die klepsteel bedek. Die korrosie-inhibeerder bestaan uit natriumnitriet en natriumchromaat, wat 'n passiveringsfilm op die oppervlak van die klepsteel kan genereer en die korrosiebestandheid van die klepsteel kan verbeter, en die oplosmiddel kan die korrosie-inhibeerder stadig laat oplos en 'n smerende rol speel; Trouens, sink is ook 'n korrosie-inhibeerder, wat eers met die chloried in asbes kan kombineer, sodat die kontakmoontlikheid van chloried en die klepsteelmetaal aansienlik verminder word, om sodoende die doel van anti-korrosie te bereik.
7. Elektrochemiese beskerming
Daar is twee tipes elektrochemiese beskerming: anodiese beskerming en katodiese beskerming. As sink gebruik word om yster te beskerm, word sink gekorrodeer, sink word offermetaal genoem, in die produksiepraktyk word anodebeskerming minder gebruik, katodiese beskerming meer. Hierdie katodiese beskermingsmetode word gebruik vir groot kleppe en belangrike kleppe, wat 'n ekonomiese, eenvoudige en effektiewe metode is, en sink word by die asbespakking gevoeg om die klepsteel te beskerm.
8. Beheer die korrosiewe omgewing
Die sogenaamde omgewing het twee soorte: breë en noue sin, die breë sin van omgewing verwys na die omgewing rondom die klepinstallasieplek en sy interne sirkulasiemedium, en die noue sin van omgewing verwys na die toestande rondom die klepinstallasieplek.
Die meeste omgewings is onbeheerbaar, en produksieprosesse kan nie arbitrêr verander word nie. Slegs in die geval dat daar geen skade aan die produk en proses sal wees nie, kan die metode om die omgewing te beheer, soos deoksigenering van ketelwater, alkali-byvoeging in die olieraffineringsproses om die pH-waarde aan te pas, ens. Vanuit hierdie oogpunt is die byvoeging van korrosie-inhibeerders en elektrochemiese beskerming wat hierbo genoem word, ook 'n manier om die korrosiewe omgewing te beheer.
Die atmosfeer is vol stof, waterdamp en rook, veral in die produksieomgewing, soos rookpekel, giftige gasse en fyn poeier wat deur toerusting vrygestel word, wat wisselende grade van korrosie aan die klep sal veroorsaak. Die operateur moet die klep gereeld skoonmaak en spoel en gereeld hervul volgens die bepalings van die bedryfsprosedures, wat 'n effektiewe maatreël is om omgewingskorrosie te beheer. Die installering van 'n beskermende deksel op die klepsteel, die installering van 'n grondput op die grondklep, en die spuit van verf op die oppervlak van die klep is alles maniere om te verhoed dat korrosiewe stowwe die klep erodeer.klep.
Die toename in omgewingstemperatuur en lugbesoedeling, veral vir toerusting en kleppe in 'n geslote omgewing, sal hul korrosie versnel, en oop werkswinkels of ventilasie- en verkoelingsmaatreëls moet soveel as moontlik gebruik word om omgewingskorrosie te vertraag.
9. Verbeter die verwerkingstegnologie en klepstruktuur
Die anti-korrosiebeskerming van dieklepis 'n probleem wat van die begin van die ontwerp af oorweeg is, en 'n klepproduk met redelike strukturele ontwerp en korrekte prosesmetode sal ongetwyfeld 'n goeie effek hê op die vertraging van die korrosie van die klep. Daarom moet die ontwerp- en vervaardigingsafdeling die onderdele verbeter wat nie redelik in strukturele ontwerp is nie, verkeerd in prosesmetodes is en maklik korrosie veroorsaak, om dit aan te pas by die vereistes van verskillende werksomstandighede.
Plasingstyd: 22 Januarie 2025
