Korrosie is een van die belangrikste elemente wat veroorsaakklepskade. Daarom, inklepBeskerming, klep teen-korrosie is 'n belangrike saak wat u moet oorweeg.
Klepkorrosievorm
Die korrosie van metale word hoofsaaklik veroorsaak deur chemiese korrosie en elektrochemiese korrosie, en die korrosie van nie-metaalmateriaal word gewoonlik veroorsaak deur direkte chemiese en fisiese aksies.
1. Chemiese korrosie
Onder die voorwaarde dat geen stroom gegenereer word nie, reageer die omliggende medium direk met die metaal en vernietig dit, soos die korrosie van metaal deur droë gas met 'n hoë temperatuur en nie-elektrolitiese oplossing.
2. Galvaniese korrosie
Die metaal is in kontak met die elektroliet, wat lei tot die vloei van elektrone, wat veroorsaak dat hy deur elektrochemiese werking beskadig word, wat die belangrikste vorm van korrosie is.
Algemene suur-basis soutoplossing korrosie, atmosferiese korrosie, grondkorrosie, korrosie in die water, mikrobiese korrosie, pittingkorrosie en skeurkorrosie van vlekvrye staal, ens., Is almal elektrochemiese korrosie. Elektrochemiese korrosie kom nie net tussen twee stowwe voor wat 'n chemiese rol kan speel nie, maar lewer ook potensiële verskille as gevolg van die konsentrasieverskil van die oplossing, die konsentrasieverskil van omliggende suurstof, die geringe verskil in die struktuur van die stof, ens., En Verkry die krag van korrosie, sodat die metaal met 'n lae potensiaal en die posisie van die droë sonplaat verlore gaan.
Klep korrosiesnelheid
Die tempo van korrosie kan in ses grade verdeel word:
(1) Heeltemal korrosiebestand: die korrosietempo is minder as 0,001 mm/jaar
(2) Uiters korrosiebestand: korrosiesnelheid 0,001 tot 0,01 mm/jaar
(3) Roesweerstand: korrosietempo 0,01 tot 0,1 mm/jaar
(4) steeds korrosiebestand: korrosiesnelheid 0,1 tot 1,0 mm/jaar
(5) Swak korrosie -weerstand: korrosiesnelheid 1,0 tot 10 mm/jaar
(6) Nie korrosiebestand nie: die korrosietempo is groter as 10 mm/jaar
Nege anti-korrosie-maatreëls
1. Kies korrosie-weerstandige materiale volgens die korrosiewe medium
In die werklike produksie is die korrosie van die medium baie ingewikkeld, selfs al is die klepmateriaal wat in dieselfde medium gebruik word, dieselfde, die konsentrasie, temperatuur en druk van die medium verskil, en die korrosie van die medium tot die materiaal is nie dieselfde nie. Vir elke 10 ° C toename in medium temperatuur neem die korrosiesnelheid met ongeveer 1 ~ 3 keer toe.
Die mediumkonsentrasie het 'n groot invloed op die korrosie van die klepmateriaal, soos die lood in die swaelsuur met 'n klein konsentrasie, die korrosie is baie klein, en as die konsentrasie meer as 96%is, styg die korrosie skerp. Inteendeel, koolstofstaal het die ernstigste korrosie wanneer die swawelsuurkonsentrasie ongeveer 50%is, en wanneer die konsentrasie toeneem tot meer as 60%, daal die korrosie skerp. Byvoorbeeld, aluminium is baie korrosief in gekonsentreerde salpetersuur met 'n konsentrasie van meer as 80%, maar dit is ernstig korrosief in medium en lae konsentrasies salpetersuur, en vlekvrye staal is baie bestand teen verdunde salpetersuur, maar dit word vererger in Meer as 95% gekonsentreerde salpetersuur.
Uit bogenoemde voorbeelde kan gesien word dat die korrekte seleksie van klepmateriaal gebaseer moet wees op die spesifieke situasie, verskillende faktore wat korrosie beïnvloed, ontleed en materiaal kies volgens die betrokke anti-korrosiehandleidings.
2. Gebruik nie-metaalmateriaal
Nie-metaalweerstand teen korrosie is uitstekend, solank die temperatuur en druk van die klep aan die vereistes van nie-metaalmateriaal voldoen, kan dit nie net die korrosieprobleem oplos nie, maar ook edelmetale bespaar. Die klepliggaam, enjinkap, voering, seëloppervlak en ander algemeen gebruikte nie-metaalmateriaal word gemaak.
Plastiek soos PTFE en gechloreerde poliëder, sowel as natuurlike rubber, neopreen, nitrilrubber en ander vryf word gebruik vir klepvoering, en die hoofliggaam van die klepliggaamsmotor word van gietyster en koolstofstaal gemaak. Dit verseker nie net die sterkte van die klep nie, maar verseker ook dat die klep nie korrodeer is nie.
Deesdae word al hoe meer plastiek soos nylon en PTFE gebruik, en natuurlike rubber en sintetiese rubber word gebruik om verskillende verseëlingoppervlaktes en seëlringe te maak wat op verskillende kleppe gebruik word. Hierdie nie-metaalmateriaal wat as seëloppervlaktes gebruik word, het nie net 'n goeie korrosieweerstand nie, maar het ook goeie verseëlingprestasie, wat veral geskik is vir gebruik in media met deeltjies. Natuurlik is hulle minder sterk en hittebestand, en die reeks toepassings is beperk.
3. Metaaloppervlakbehandeling
(1) Klepverbinding: Die klepverbindingslak word gereeld behandel met galvaniserende, chroomplaat en oksidasie (blou) om die vermoë om atmosferiese en medium korrosie te weerstaan, te verbeter. Benewens die bogenoemde metodes, word ander bevestigingsmiddels ook behandel met oppervlakbehandelings soos fosfaat volgens die situasie.
(2) Verseëlingoppervlak en geslote dele met 'n klein deursnee: oppervlakprosesse soos nitriding en boronisering word gebruik om die korrosieweerstand en slytweerstand te verbeter.
(3) STEM-anti-korrosie: nitriding, boronisering, chroomplaat, nikkelplaat en ander oppervlakbehandelingsprosesse word wyd gebruik om die korrosieweerstandigheid, korrosiebestandheid en skuurweerstand te verbeter.
Verskillende oppervlakbehandelings moet geskik wees vir verskillende stammateriaal en werksomgewings, in die atmosfeer, waterdampmedium en asbesverpakking, kan u harde verchrooming, gasnitridingsproses gebruik (vlekvrye staal mag nie die ioonnitridingproses gebruik nie): in die waterstof Sulfied -atmosferiese omgewing met behulp van elektroplerende hoë fosfor -nikkelbedekking het beter beskermende werkverrigting; 38crmoaia kan ook korrosiebestand wees deur ioon- en gasnitriding, maar harde chroombedekking is nie geskik vir gebruik nie; 2CR13 kan die korrosie van ammoniak weerstaan na die blus en tempering, en die koolstofstaal met behulp van gasnitriding kan ook ammoniakorrosie weerstaan, terwyl alle fosfor-nikkel-plaatlae nie bestand is teen ammoniakorrosie nie, en die gasnitridende 38crmoaia-materiaal het uitstekende korrosie-weerstand en omvattende uitvoering het , en dit word meestal gebruik om klepstingels te maak.
(4) Klepklepliggaam en handwiel met 'n klein kaliber: dit is ook dikwels verchroomd om die korrosieweerstand te verbeter en die klep te versier.
4. Termiese bespuiting
Termiese bespuiting is 'n soort prosesmetode om bedekkings voor te berei en het een van die nuwe tegnologieë geword vir die beskerming van die oppervlakte van die materiële oppervlak. Dit is 'n oppervlakversterkingsprosesmetode wat hittebronne met hoë energiedigtheid (gasverbrandingvlam, elektriese boog, plasmaboog, elektriese verhitting, gasontploffing, ens.) Gebruik om metaal of nie-metaal materiale te verhit en te smelt en dit na die Voorbehandelde basiese oppervlak in die vorm van atomisasie om 'n spuitbedekking te vorm, of die basiese oppervlak terselfdertyd verhit, sodat die deklaag weer op die oppervlak van die substraat gesmelt word om 'n oppervlakversterkingsproses van spuit sweislaag te vorm.
Die meeste metale en hul legerings, metaaloksiedkeramiek, cermet-komposiete en harde metaalverbindings kan op metaal of nie-metaal-substraat bedek word deur een of meer termiese spuitmetodes, wat die oppervlakkorrosweerstand, slytweerstand, hoë temperatuurweerstand en ander kan verbeter eiendomme, en verleng die lewensduur. Termiese bespuiting van spesiale funksionele deklaag, met hitte-isolasie, isolasie (of abnormale elektrisiteit), slypbare verseëling, selfverbetering, termiese bestraling, elektromagnetiese afskerming en ander spesiale eienskappe, die gebruik van termiese bespuiting kan dele herstel.
5. spuitverf
Bedekking is 'n wyd gebruikte anti-korrosie-middele, en dit is 'n onontbeerlike anti-korrosie-materiaal en identifikasiemerk op klepprodukte. Bedekking is ook 'n nie-metaalmateriaal, wat gewoonlik van sintetiese hars, rubber-suspensie, plantaardige olie, oplosmiddel, ens. Is, wat die metaaloppervlak bedek, die medium en die atmosfeer isoleer en die doel van anti-korrosie bereik.
Bedekkings word hoofsaaklik in water, soutwater, seewater, atmosfeer en ander omgewings gebruik wat nie te korrosief is nie. Die binneste holte van die klep word dikwels met antikorrosiewe verf geverf om te voorkom dat water, lug en ander media die klep korroder
6. Voeg korrosie -remmers by
Die meganisme waardeur korrosie -remmers korrosie beheer, is dat dit die polarisasie van die battery bevorder. Korrosie -remmers word hoofsaaklik in media en vullers gebruik. Die toevoeging van korrosie-remmers aan die medium kan die korrosie van toerusting en kleppe vertraag, soos chroom-nikkel vlekvrye staal in suurstofvrye swaelsuur, 'n groot oplosbaarheidsgebied in 'n verassingstoestand, korrosie is ernstiger, maar voeg 'n klein klein hoeveelheid kopersulfaat of salpetersuur en ander oksidante, kan die vlekvrye staal in 'n stomp toestand laat verander, die oppervlak van 'n beskermende film om die erosie van die medium te voorkom, in soutsuur, as 'n klein hoeveelheid oksidant bygevoeg word, die Korrosie van titaan kan verminder word.
Klepdruktoets word dikwels gebruik as die medium vir druktoets, wat maklik is om korrosie van dieklepen 'n klein hoeveelheid natriumnitriet by die water voeg, kan die korrosie van die klep deur water voorkom. Asbesverpakking bevat chloried, wat die klepstam baie korrodeer, en die chloriedinhoud kan verminder word as die stoomwaterwasmetode aangeneem word, maar hierdie metode is baie moeilik om te implementeer en kan nie in die algemeen gewild wees nie, en is slegs geskik vir spesiaal vir spesiaal behoeftes.
Ten einde die klepstam te beskerm en die korrosie van die asbesverpakking, in die asbesverpakking te voorkom, word die korrosie -remmer en opofferingsmetaal op die klepstam bedek, bestaan die korrosie -remmer uit natriumnitriet en natriumchromaat, wat 'n kan genereer Passiveringsfilm op die oppervlak van die klepstam en verbeter die korrosieweerstand van die klepstam, en die oplosmiddel kan die korrosie -remmer stadig oplos en 'n smeerrol speel; In werklikheid is sink ook 'n korrosie-remmer, wat eers met die chloried in asbes kan kombineer, sodat die chloried en die stammetaal-kontakgeleentheid aansienlik verminder word om die doel van anti-korrosie te bereik.
7. Elektrochemiese beskerming
Daar is twee soorte elektrochemiese beskerming: anodiese beskerming en katodiese beskerming. As sink gebruik word om yster te beskerm, word sink gekorrodeer, sink word opofferingsmetaal genoem, in produksiepraktyk word anodebeskerming minder gebruik, word katodiese beskerming meer gebruik. Hierdie katodiese beskermingsmetode word gebruik vir groot kleppe en belangrike kleppe, wat 'n ekonomiese, eenvoudige en effektiewe metode is, en sink word by die asbesverpakking gevoeg om die klepstam te beskerm.
8. Beheer die korrosiewe omgewing
Die sogenaamde omgewing het twee soorte breë sin en smal sin, die breë gevoel van omgewing verwys na die omgewing rondom die klepinstallasieplek en die interne sirkulasiemedium, en die nou gevoel van omgewing verwys na die toestande rondom die klepinstallasieplek .
Die meeste omgewings is onbeheerbaar, en produksieprosesse kan nie arbitrêr verander word nie. Slegs in die geval dat daar geen skade aan die produk en proses sal wees nie, kan die metode om die omgewing te beheer, aangeneem word, soos deoksygenasie van ketelwater, alkali -toevoeging in die olieverfyningsproses om die pH -waarde aan te pas, ens. Die standpunt is dat die toevoeging van korrosie -remmers en elektrochemiese beskerming hierbo genoem ook 'n manier is om die korrosiewe omgewing te beheer.
Die atmosfeer is vol stof, waterdamp en rook, veral in die produksie -omgewing, soos rookpekel, giftige gasse en fyn poeier wat deur toerusting vrygestel word, wat verskillende korrosie in die klep sal veroorsaak. Die operateur moet gereeld die klep skoonmaak en suiwer en gereeld hervul volgens die bepalings van die bedryfsprosedures, wat 'n effektiewe maatstaf is om die korrosie van die omgewing te beheer. Die installeringklep.
Die toename in omgewingstemperatuur en lugbesoedeling, veral vir toerusting en kleppe in 'n geslote omgewing, sal hul korrosie versnel, en oop werkswinkels of ventilasie- en verkoelingsmaatreëls moet soveel as moontlik gebruik word om die korrosie van die omgewing te vertraag.
9. Verbeter die verwerkingstegnologie en klepstruktuur
Die anti-korrosiebeskerming van dieklepis 'n probleem wat vanaf die begin van die ontwerp oorweeg is, en 'n klepproduk met 'n redelike strukturele ontwerp en die korrekte prosesmetode sal ongetwyfeld 'n goeie uitwerking hê op die verlangsaming van die korrosie van die klep. Daarom moet die ontwerp- en vervaardigingsafdeling die onderdele wat nie redelik is in strukturele ontwerp nie, wat verkeerd is in prosesmetodes en maklik om korrosie te veroorsaak, verbeter om dit aan te pas by die vereistes van verskillende werksomstandighede.
Postyd: Jan-22-2025
