Vervaardigkleps moet verskeie prestasietoetse ondergaan, waarvan die belangrikste druktoetsing is. Druktoetsing is om te toets of die drukwaarde wat die klep kan weerstaan, aan die vereistes van produksieregulasies voldoen.In TWS, diesagte sitplek vlinderklep, moet dit 'n hoëdruk-sitplekdigtheidstoets ondergaan. Die druk wat in 1.5 keer PN gespesifiseer word, moet op die toetswater toegepas word.
Sleutelwoorde：Druktoetsing；Sagte Sitplek VlinderklepDruksitplek-digtheidstoets
Oor die algemeen, die druktoets vankleppemoet aan die volgende beginsels en voorsorgmaatreëls voldoen:
(1) Oor die algemeen, dieklepis nie onderhewig aan sterktetoets nie, maar dieklepbakwerk en enjinkap na herstelwerk of dieklepDie liggaam en enjinkap met korrosieskade moet vir sterkte getoets word. Vir die veiligheidsklep moet die konstante druk, hersluitdruk en ander toetse voldoen aan die spesifikasies van die instruksies en relevante regulasies.
(2) Die sterkte- en digtheidstoets moet gedoen word voor dieklepis geïnstalleer. 20% van die laedrukkleppe word steekproefgewys nagegaan, en 100% van hulle moet nagegaan word indien hulle ongekwalifiseerd is; 100% van die medium- en hoëdrukkleppe moet nagegaan word.
(3) Tydens die toets, die installasieposisie van dieklepmoet in 'n rigting wees waar inspeksie maklik is.
(4) VirkleppeIn die vorm van gesweisde verbindings, indien die blindplaat-druktoets nie gebruik kan word nie, kan die koniese seël of O-ring seël vir die druktoets gebruik word. (5) Sluit die kleplug soveel as moontlik uit tydens die hidrouliese toets.
(6) Die druk moet geleidelik verhoog word tydens die toets, en skerp en skielike druktoename word nie toegelaat nie.
(7) Die duur van die sterktetoets en seëltipetoets is gewoonlik 2-3 minute, en die belangrike en spesiale kleppe moet 5 minute duur. Die toetstyd vir kleppe met klein deursnee kan ooreenstemmend korter wees, en die toetstyd vir kleppe met groot deursnee kan ooreenstemmend langer wees. Tydens die toets, indien twyfelagtig, kan die toetstyd verleng word. Tydens die sterktetoets kan sweet of lekkasie van dieklepliggaam en enjinkap word nie toegelaat nie. Die seëltoets word slegs een keer uitgevoer vir algemenekleppe, en twee keer vir veiligheidskleppe, hoëdrukkleppeen ander noodsaaklikekleppeTydens die toets word 'n klein hoeveelheid lekkasie toegelaat vir onbelangrike kleppe met lae druk en groot deursnee en kleppe met regulasies om lekkasie toe te laat; as gevolg van die verskillende vereistes vir algemene kleppe, kragstasiekleppe, mariene kleppe en ander kleppe, moet die lekkasievereistes soos volg wees: Voer uit volgens relevante regulasies.
(8) Die smoorklep word nie aan die digtheidstoets van die sluitgedeelte onderwerp nie, maar die sterktetoets en die digtheidstoets van die pakking en pakking moet wel gedoen word. (9) Tydens die druktoets word die sluitkrag van die klep slegs deur een persoon se normale fisiese krag toegelaat; dit is nie toegelaat om krag met gereedskap soos hefbome (behalwe wringkragsleutel) toe te pas nie. Wanneer die deursnee van die handwiel groter as of gelyk aan 320 mm is, word twee mense toegelaat om saam te werk aan die sluiting.
(10) Vir kleppe met 'n boonste seël, moet die pakking verwyder word vir 'n digtheidstoets. Nadat die boonste seël toegemaak is, kontroleer vir lekkasie. Wanneer gas as 'n toets gebruik word, kontroleer met water in die pakkingbus. Wanneer die pakkingdigtheidstoets uitgevoer word, mag die boonste seël nie in die digte posisie wees nie.
(11) Vir enige klep met 'n aandrywingstoestel, moet die aandrywingstoestel gebruik word om die klep toe te maak en die digtheidstoets uit te voer wanneer die digtheid daarvan getoets word. Vir die handbedrywe toestel moet die seëltoets van die handgeslote klep ook uitgevoer word.
(12) Na die sterktetoets en digtheidstoets moet die omleidingsklep wat op die hoofklep geïnstalleer is, getoets word vir sterkte en digtheid by die hoofklep; wanneer die sluitgedeelte van die hoofklep oopgemaak word, moet dit ook dienooreenkomstig oopgemaak word.
(13) Tydens die sterktetoets van gietysterkleppe, tik die klepliggaam en klepdeksel met 'n koperklok om vir lekkasie te kontroleer.
(14) Wanneer die klep getoets word, behalwe vir propkleppe wat toelaat dat die seëloppervlak geolie word, word ander kleppe nie toegelaat om die seëloppervlak met olie te toets nie.
(15) Tydens die druktoets van die klep moet die drukkrag van die blindplaat op die klep nie te groot wees nie, om vervorming van die klep te vermy en die toetseffek te beïnvloed (as die gietysterklep te styf gedruk word, sal dit beskadig word).
(16) Nadat die druktoets van die klep voltooi is, moet die opgehoopte water in die klep betyds verwyder en skoongevee word, en 'n toetsrekord moet ook gemaak word.
In TWS-klepWat ons hoofproduk, die sagte-sitplek-vlinderklep, betref, moet dit 'n hoëdruk-sitplekdigtheidstoets ondergaan. Die toetsmedium is water of gas, en die temperatuur van die toetsmedium is tussen 5℃~40℃.
En die volgende toetsing is die digtheid van die dop en klepprestasie.
Die doel daarvan is dat die toets die lekdigtheid van die dop, insluitend die bedryfsmeganisme wat teen interne druk verseël, sal bevestig.
Tydens die toetsprosedure moet ons daarop let dat die toetsvloeistof water moet wees.
En die skyf van die klep moet in 'n gedeeltelik oop posisie wees. Die eindverbindings van die klep moet afgesper word en alle holtes met die toetswater gevul word. Die druk wat in 1.5 keer PN gespesifiseer word, moet op die toetswater toegepas word.
Plasingstyd: 23 Apr-2023
